整車式計重收費系統
發布日期:2019-12-27 瀏覽次數:6131
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整車式計重收費系統
穩定性高、集成度高,更智能化
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能對靜態和低速通過的車輛進行稱量,動態稱重準確度達到國際1氮 能對車輛進行自動分離,能檢測車輛的軸數、軸組、軸重及整車重量。 采用高精度數據采集儀,集控制與聯網一體化,穩定性高、集成度高,更智能化。 能通過數據接口將稱重信息傳輸給車道收費計算機。
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全國服務熱線 400-699-3115 |
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整車式稱重秤臺是由三截秤臺組合形成的長稱重臺面,在整 體式稱重長臺面兩端的秤臺上分別嵌入了一臺方向識別器和一臺軸 識別器。完整的整車式稱重秤臺共使用了8只(10R )稱重傳感 器、兩種規格的稱重傳感器接線盒各一只,協同完成對整車進行動 靜兩用型高精度稱重和跟車分離.同時,鑒于收費站收費車道的水 平度和平直度不好,為實現整車式稱重秤臺的隨路面坡度(, 2%)安裝并實現高精度的動靜態稱重,在整車式稱重秤臺上設計 有動態限位機構、防車輛秤臺上打滑機構、秤臺四周防灰設施以及 防軍輛在秤臺上擦靠島沿行車等諸多設施。


■ 能對靜態和低速通過的車輛進行稱量,動態稱重準確度達到國際1氮
■ 能對車輛進行自動分離,能檢測車輛的軸數、軸組、軸重及整車重量。
■ 采用高精度數據采集儀,集控制與聯網一體化,穩定性高、集成度高,更智能化。
■ 能通過數據接口將稱重信息傳輸給車道收費計算機。
■ 具有設備自檢與遠程故障報警功能。
■ 全自動檢測,可以連續跟車,加快了檢測速度,跟車誤差率在2%以內,大大的消除了堵車現氨
■ 無需人為干預,具有防作弊功能,大大減少了人為因素造成的系統故障和操作誤差。
■ 同步的語音提示功能,使司機能夠快速、準確的了解車輛稱重的相關信息.檢測信息以多種形式(LED顯示,語音,報 警等)通知被檢車輛.
■ 系統自動識別車牌號碼,并自動錄入系統,無需人工干預,并對車輛全貌和車牌進行拍照,確保系統信息的準確可靠.
■ 可以根據不同車的軸型單獨調整系數,提高被檢測車輛的精確度。
■ 稱重管理軟件自主硏發,可岫2-30軸多軸多胎的各種貨車,升級維護方便.
■ 功能完善、界面人性化布局、方便升級,支持各種檢測設備。

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額定載重 |
100t/150t |
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允許過衡速度 |
w20km/h |
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安全過載 |
200%FS |
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防護等級 |
IP68 |
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精度等級 |
靜態GB/T7723國標三級;整車總重量準確度噸 |
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秤臺結構形成 |
標準模塊化;測輪軸裝置與稱重臺面一體化設計 |
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臺面尺寸 |
標準牟道:3.0xl8/21/24m 3.3xl8/21/24m (含護邊,可定制) |
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超寬軍道:3.4xl8/21/24m 3.7xl8/21/24m (含護邊,可定制} |
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眼位方式 |
以頂撞柱式眼位為主,拉桿式限位為輔,適應高頻次過車 |
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工作環境 |
: -40°C~80°C ;濕度:《95%KH |
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工作電源 |
AC220V(-15%~10%);頻率:50Hz±2 |
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額定載重 |
軸重30t/整車150t (可選) |
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允許過衡速度 |
《20km/h |
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安全過載 |
200%FS |
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防護等級 |
IP68 |
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精度等級 |
靜態GB/T7723國標三級;動態整軍總重量準確度:1級/2級/5級 |
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系統顯示和操作 |
全不銹鋼外殼,7寸液晶顯示屏,人機界面直觀,操作方便 |
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秤臺結御形成 |
防滑面板,標準模塊化;測輪軸裝置與稱重臺面一體化設計 |
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臺面尺寸 |
含護邊,尺寸可定制 |
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限位方式 |
以頂撞柱式限位為主,拉桿式限位為輔,適應高頻次過車 |
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工作環境 |
溫度:-40X~80°C ;濕度:<95%KH |
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工作電源 |
AC220V (-15%~10%);頻率:50Hz+2 |



