超限檢測(cè)非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法綜合系統(tǒng) 數(shù)據(jù)可靠、高效實(shí)時(shí)、降本增效
		數(shù)據(jù)可靠：擁有《計(jì)量器具型式批準(zhǔn)證書》和《制造計(jì)量器具許可證》,具備執(zhí)法依據(jù)。 高效實(shí)時(shí)：全天偷釗\時(shí)無(wú)人值守執(zhí)法,可實(shí)現(xiàn)斷面車輛全檢測(cè)。 降本增效：無(wú)需征地開展基建工作,有效降低前期執(zhí)法成本投入。 高度信息化：信息數(shù)據(jù)采集與執(zhí)法管理平臺(tái)相互協(xié)同,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、協(xié)同化的執(zhí)法方式。
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  非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法超限檢測(cè)系統(tǒng)可分為物理感知層、數(shù)據(jù)處理層和數(shù)據(jù)共享層三個(gè)層次，該系統(tǒng)將不停車全動(dòng)態(tài)稱重、視頻監(jiān) 控、圖像抓拍及車牌識(shí)別、信息提示、輪廓識(shí)別等系統(tǒng)高效集成，建立起一個(gè)全天候貨運(yùn)車輛超載違法行為監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)貨 運(yùn)車輛超載行為實(shí)施有效檢測(cè)和監(jiān)控，為交通管理部門提供治超執(zhí)法依據(jù).

當(dāng)車輛在公路上正常行駛，駛?cè)雱?dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)檢測(cè)區(qū)域，動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)可自動(dòng)檢測(cè)到車輛的速度、軸重、軸數(shù)、軸距、 整車重量和通過時(shí)間等信息，自動(dòng)分離車輛并保存數(shù)據(jù)，形成一條完整的車輛稱重信息，上傳至上位機(jī)采集系統(tǒng).車輛在駛 入動(dòng)態(tài)稱重區(qū)的同時(shí)已進(jìn)入車牌識(shí)別檢測(cè)區(qū)，車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)車輛車牌進(jìn)行識(shí)別，并將識(shí)別結(jié)果上傳至檢測(cè)站軟件系統(tǒng)檢測(cè)站軟件系統(tǒng)匹配上傳的車輛稱重?cái)?shù)據(jù)和車輛車牌等數(shù)據(jù)，并按照超限車輛判別的標(biāo)準(zhǔn)，自動(dòng)判別車輛是否超重、超速，并 顯示在前方LED信息情報(bào)板。不影響車輛通行的情況下經(jīng)過車輛都會(huì)形成一條完整的過車信息，包括車輛速度、軸重、軸數(shù)、 軸距、整車重、車牌、車速、通過時(shí)間、是否超限，并自動(dòng)篩選上傳至中心數(shù)據(jù)庫(kù)，方便對(duì)過車記錄的查找、共享和分析、 研判等。

數(shù)據(jù)可靠：擁有《計(jì)量器具型式批準(zhǔn)證書》和《制造計(jì)量器具許可證》,具備執(zhí)法依據(jù)。

高效實(shí)時(shí)：全天偷釗\時(shí)無(wú)人值守執(zhí)法,可實(shí)現(xiàn)斷面車輛全檢測(cè)。

降本增效：無(wú)需征地開展基建工作,有效降低前期執(zhí)法成本投入。

高度信息化：信息數(shù)據(jù)采集與執(zhí)法管理平臺(tái)相互協(xié)同,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、協(xié)同化的執(zhí)法方式。

違規(guī)溯源：實(shí)現(xiàn)追溯貨車超限超載運(yùn)輸承運(yùn)企業(yè),從源頭上杜絕超限超載行為。

精準(zhǔn)度高：國(guó)標(biāo)5級(jí).

復(fù)用度高：傳感器可重復(fù)維修使用,有效提升使用壽命,性價(jià)比高.

壽命長(zhǎng)：道路基礎(chǔ)維護(hù)及時(shí)，壽命遠(yuǎn)大于道路本身壽命。

穩(wěn)定性好：傳感器不受環(huán)境溫度變化影響,保證稱量精準(zhǔn)。

適用范圍廣：城市道路、高速公路、國(guó)/省道環(huán)境均可使用，同時(shí)還可用于道路橋梁的監(jiān)測(cè)及保護(hù)。

1、 允許貨運(yùn)車輛通過不停車稱重檢測(cè)區(qū)域的車速范圍為0.5~100km/h.

2、 貨運(yùn)車輛在允許運(yùn)行速度范圍內(nèi)行駛或以斷速行駛狀態(tài)通過非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法不停車稱重檢測(cè)區(qū)時(shí)，不停車稱重設(shè)備能完成 整車總車量的準(zhǔn)確稱量,整車總重量的稱量準(zhǔn)確度等級(jí)不低于JJG907-200曜車總更量準(zhǔn)確度等級(jí)5級(jí)的規(guī)定和要求.

3、 檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)符合超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定（交通運(yùn)輸部令2016年第62號(hào)）.

4、 能抓拍1張正面高清圖片，根據(jù)圖片信息應(yīng)能清晰辨別貨運(yùn)車輛車牌區(qū)域、車頭及駕駛室特征、車頭顔色等。

5、 能從側(cè)面、尾部多角度抓拍車輛通過不停車稱重檢測(cè)區(qū)的圖像,根據(jù)圖片信息應(yīng)能清晰辨別貨運(yùn)車輛軸數(shù)、車身顏 色、運(yùn)輸貨物的基本情況等。

6、 車輛軸重、總重、軸距、車速、車長(zhǎng)、通過時(shí)間，自動(dòng)獲取牌照、自動(dòng)分離車輛。

7、 無(wú)人值守；提供高清實(shí)時(shí)過軍圖片。

8、 激光檢測(cè)車輛寬度和高度,提供超寬超高信息。

9、 具有外部顯示功能,在LED情報(bào)板上顯示車輛超速、超載、超寬與超高等車輛信息。

10、 可以根據(jù)需要設(shè)置LEDW報(bào)板顯示格式與內(nèi)容。

11、 具有數(shù)據(jù)容錯(cuò)功能，正確匹配重置與車牌號(hào)。

12、 能自動(dòng)傳輸和存儲(chǔ)過往車輛圖像和車輛信息。

13、 提供斷點(diǎn)上傳功能，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后，數(shù)據(jù)會(huì)自斷點(diǎn)處自動(dòng)上傳.

14、 對(duì)通過公路主線車道的車輛，系統(tǒng)可以自動(dòng)檢測(cè)出該車輛的總量、軸重、連軸信息、連軸重量、軸胎數(shù)、軸距、車 速等信息.

15、 對(duì)車輛進(jìn)行準(zhǔn)確、有效的自動(dòng)分離（能判斷掛車和半掛車），保證車輛和數(shù)據(jù)——對(duì)應(yīng).

16、 自帶自動(dòng)緩存功能，能障保存一定數(shù)量的數(shù)據(jù)，當(dāng)向前端高清攝像單元發(fā)送數(shù)據(jù)失敗時(shí)，能重發(fā)數(shù)據(jù),保持?jǐn)?shù)據(jù)的 唯一性和完整性.

17、 具有故障自檢功能，系統(tǒng)中各設(shè)備和線路發(fā)生故障時(shí),系統(tǒng)能取得相應(yīng)的故障信息,在現(xiàn)場(chǎng)的顯示設(shè)備上進(jìn)行顯 示，并能曜將這些故障信息傳送給高清車牌識(shí)別攝像機(jī).

18、 能夠在無(wú)人值守狀態(tài)下滿足7*24小時(shí)全天候連續(xù)工作的需要.

19、 整體MTBF （平均故障間隔時(shí)間≥220000h ;整體故障率1<%.

高速動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)：檢測(cè)軸重、軸數(shù)及整車重量，檢測(cè)車速并區(qū)分車型等；

車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng):途經(jīng)車輛進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別、提取車輛號(hào)牌信息，針對(duì)超限車輛進(jìn)行自動(dòng)抓拍； 寬高檢測(cè)系統(tǒng):檢測(cè)車輛的寬高是否超限；

信息顯示誘導(dǎo)系統(tǒng)：LED可變情報(bào)板提示超限車輛；

數(shù)據(jù)傳輸及供電系統(tǒng)：用于外場(chǎng)設(shè)備數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)字公路平臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)取電；

信息管理子系統(tǒng):實(shí)現(xiàn)各種數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)匯總分析等。